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      3. 頭部
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        鐵路貨車公司包頭分公司段修車間實現連續安全生產突破2000天

        作者: 桑永剛 來源: 鐵路貨車公司 發布時間: 2019-01-04 字號:【

        截至1月1日,鐵路貨車公司包頭分公司段修車間檢修段修車5322輛,臨修426輛,實現連續安全生產2004天。

        自2013年7月1日正式投產以來,該車間始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,認真貫徹以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的指導思想,通過加大現場隱患排查、嚴把檢修質量關、嚴格落實責任制度、注重考核激勵的有效措施,狠抓現場安全不放松,為安全生產提供有力保障。

        加大隱患排查治理。該車間通過安全專項檢查查找生產現場中存在的安全問題,重點對油漆庫、氧氣和炳烷庫等安全生產關鍵部位進行排查,對發現的各類安全隱患問題及時處理,使風險管控閉環機制有效落地。開展各類專項檢查30余次,共發現安全隱患問題500余條,問題均已落實到責任班組和個人,有效排除了日常工作中的安全隱患。

        嚴把檢修質量關口。針對C70E、C64K型破損車輛檢修特點,該車間不斷細化破損車檢修方案,重點加強檢修作業過程控制,加大盯控車輛各部配件需要測量以及探傷的關鍵環節,通過嚴格執行鐵路貨車“三檢一驗”制度,嚴把生產環節每道關口,杜絕漏檢漏修。同時,針對上級部門發現的質量問題,各班組全程跟蹤落實,實現質量問題有發現、有分析、有整改的閉環管理,保證檢修質量各項達標。

        嚴格落實責任制度。該車間認真履行安全生產主體責任,把安全生產職責落實到個人,嚴格執行上級部門各項工作管理制度,切實做到職責層層分解,人人各司其職,做到日常工作管理有制度、現場有檢查、問題有整改,確保各項安全要求和措施落實到位。

        注重考核激勵方式。該車間認真總結2018年全年各項工作管理中存在的不足,仔細分析原因,制定出了2019年相應的工作措施。同時,通過再次梳理修訂各項管理考核制度,加大表揚獎勵和考核力度,把各類檢查問題與計件工資掛鉤,切實提高職工的工作積極性。

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